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中國(guó)交通新手筆:歷時(shí)31年的中俄(黑河—布拉戈維申斯克界河)公路橋合龍

2019年6月2日 0 條評(píng)論 1.65k 次閱讀 0 人點(diǎn)贊

在世人眼中,中國(guó)是基建狂魔,不斷拿出驚人的基建手筆。無(wú)論是南海建島還是跨海造橋,都讓人驚嘆不已。最近,中國(guó)與俄羅斯合建的一座公路橋又一次再現(xiàn)了基建狂魔的新手筆。5月31日上午,中國(guó)黑河-俄羅斯布拉戈維申斯克界河的跨河大橋歷時(shí)31年的建造正式合龍。該橋建成后,將為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展添磚加瓦。

據(jù)了解,黑河黑龍江大橋由兩國(guó)1988年共同提議建設(shè)。項(xiàng)目全長(zhǎng)19.9公里,橋梁長(zhǎng)1284米,為雙車道矮塔斜拉橋,標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí)公路。項(xiàng)目在中方境內(nèi)長(zhǎng)6.5公里,俄方境內(nèi)長(zhǎng)13.4公里,總投資為24.7億元。項(xiàng)目采用中俄雙方成立合資公司“貸款建橋、同步建設(shè)、共同運(yùn)營(yíng)、收費(fèi)還貸”的跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新模式修建,于2016年12月24日開(kāi)工,計(jì)劃工期三年,預(yù)計(jì)今年10月主體交工,12月交工驗(yàn)收。

黑河黑龍江大橋項(xiàng)目是中國(guó)“一帶一路”倡議同歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對(duì)接框架下,推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作的重要內(nèi)容。大橋建成后,將形成一條新的國(guó)際公路通道,實(shí)現(xiàn)中俄地方城市間互聯(lián)互通,成為造福兩國(guó)人民的友誼之橋、發(fā)展之橋、富裕之橋、希望之橋。

中俄兩國(guó)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人,大橋建設(shè)者參加合龍儀式。大橋建成后,預(yù)計(jì)到2020年客運(yùn)量可達(dá)140萬(wàn)人次,貨運(yùn)量可達(dá)300萬(wàn)噸,將成為促進(jìn)邊境地區(qū)繁榮發(fā)展的新橋梁、鞏固和深化傳統(tǒng)友誼的新紐帶。

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