交安品談

從一而終、潛心專注，才是可持續(xù)的生存之道！

經(jīng)常看到手機朋友圈里，一些銷售員原來賣金屬結(jié)構(gòu)件，后來改賣電動汽車，再后來又發(fā)“海南五日游”團購，最后又回頭向我推銷金屬結(jié)構(gòu)件，對于這樣的銷售，我一般不予合作。因為他的職業(yè)定位很不穩(wěn)固，根本沒有潛下心去認真研究一個領域，很難相信從他（她）嘴里信誓旦旦跟我說某件產(chǎn)品非常好的可信度有多高？無論是打工…

文/心靈牧場國家相繼出臺相關(guān)政策條文，加大對自主創(chuàng)新知識產(chǎn)權(quán)的保護，然而在政策貫徹落實層面，仍然存在一些加工廠唯利是圖，“什么好賣，仿造什么！”，覬覦別人的專利產(chǎn)品，惡意竊取別人的技術(shù)成果。通常，一款創(chuàng)新產(chǎn)品從“研發(fā)”到“量產(chǎn)”需要經(jīng)歷這些過程：創(chuàng)新想法匯集、市場調(diào)研與預判、應用場景特征數(shù)據(jù)采集…

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貨車司機承載的不僅是貨品，還有自己移動的家庭！

文/阿松去年夏天，因項目需要，我采購一批發(fā)光標志牌配套桿件，與牌子同批向業(yè)主交貨。早晨約6點多鐘，我還在酒店，就接到送貨司機的電話，說他車子已經(jīng)到了項目部門口了。天氣炎熱，驕陽如火，我匆匆忙忙趕到現(xiàn)場，下了出租車，頓覺一陣熱浪襲來，很快就滿頭大汗。貨車停在樹蔭下，靠里面的兩扇門盡數(shù)打開。司機…

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面對不利環(huán)境，只有在沖鋒中不斷修正，才有活路！

文/心靈牧場最近，跟一個交安行業(yè)的老前輩—王總聊天。談到隨著大基建時代的落幕，整個交安行業(yè)都受到不同程度的影響，原來“爆棚式”的市場容量一去不復返，項目在逐漸減少，已不足以養(yǎng)活現(xiàn)在存量的交安設施公司，“僧多粥少”，必然哄搶，好不容易出現(xiàn)一個“付款方式”好的項目，大家為了存活，都會拼命降價、參與競…

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《給標志牌桿裝“支架”》

文 / 迷路不迷途領導王科接上面通知：要求于明天夜里之前，在會議中心周邊安裝一批發(fā)光標志牌，因為領導是省里來的，會議主題是有關(guān)交通安全的。我接到電話已是下午，看了清單，2塊8平米大牌子，6塊小圓牌，趕緊落實生產(chǎn)計劃，加班加點完成。很快，由王科組織，我被拉進項目協(xié)調(diào)群，設計院、施工方都在里面。 …

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《領導對我刻錯膜的包容》

文 / 心靈牧場李總?cè)温毮呈袠伺浦圃鞆S的廠長，屬于事業(yè)單位編制。我們在業(yè)務經(jīng)常有合作，他是我的客戶，也算是我的朋友。三十年前，李總剛大學畢業(yè)，就進了現(xiàn)在的標牌廠工作了。有一次，我們一起喝酒。酒到酣處，李總感慨地說道：這么多年能一直在標牌廠、堅持交安行業(yè)，要特別感謝一個曾經(jīng)的領導，或者說是大哥，…

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《“道法自然”的標線劃法》

文 / 迷路不迷途多年前，有一次，我去北方某城市出差，要拜訪的交警領導孫科正在開技術(shù)討論會。孫科說：“不知啥時結(jié)束，剛好你也可以過來旁聽！” 會議是由交警主持，設計院、工程施工單位列席參加，討論的是一個新改造的、極度不規(guī)則的五岔路口，信號燈、標志牌設置方案已基本確定，就剩下路口標線渠化方案遲遲未…

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